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在日前召开的第三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上，菜鸟网络CEO童文红表示，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它，可能就没有新的经济转型。 智慧物流，通常也被称作智能物流，是指利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平。 一、智能物流发展空间巨大 根据发改委2015年公布的《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，《通知》中提出物流业增加值年均增长目标为8%，第三方物流比重由目前约60%提高到70%，按照2014年物流业增加值3.5万亿计算，到2020年我国第三方物流仍有万亿发展空间。智能物流作为第三方物流未来转型的方向未来发展空间巨大。 长期来看，推动智能物流发展的催化剂主要有以下这些： 二、物流智能化主要因素分析 由于物流业是一个将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，而智能物流则是将上述过程自动化、智能化的一个过程。在这个过程中，智能仓储、自动化装备、物联网技术以及专业物流商均是智能物流产业链中的重要因素。 智能仓储：现代物流系统中的仓储，是在特定的...
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物流业作为实体经济运行的重要支撑，长期以来存在物流成本居高不下、效率低下、技术落后、管理体制不顺等诸多问题。随着服务业超过工业成为第一大产业，对物流产业功能提出新的要求。物流业面临从传统的低门槛、劳动密集型产业向依托高科技、资金密集型产业的蜕变过程，也是物流产业转型升级的必然趋势。在此过程中，物流业应采取以下措施： 第一，多种举措促进物流业成本降低。近年来，我国社会物流总费用占GDP比重由18%降至16%，仍然处于较高水平，继续降低物流成本是物流业提质增效的重要内容。 一般来讲，企业成本包括自身运营成本和各类外部成本，而企业自身运营成本又可分为直接成本和间接成本。在降低直接成本方面，一是通过兼并、重组等方式整合现有物流企业，做大做强企业规模；二是提升企业现代化水平和信息化程度，在规模化的基础上，提高效率。在降低间接成本方面，一是完善全国、省地市、区域性物流骨干网，将物流园区规划与流通节点相结合，减低物流企业运输费用支出；二是鼓励物流企业建立联盟，发展共同配送，实现资源共享，降低空载率，提高物流资源使用率；三是加快物流信息平台建设，加大物联网、大数据、云计算技术的开发使用力度，加强公共物流信息资源的整合利用，减少企业独立投入支出，提高信息使用率，改善管理效率。 在降低外部成本方面，一是消除体制性成本，进一步简化行政审批手续为企业创造宽松外部环境。二是进一步减轻税费负担，提高发展...
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专线最大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。 对专线物流行业的全方位描述 专线这种运输方式，目前仍是中国物流公路运输的主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。物流专线运输，是指在两个特定的城市间以公路货物运输的方式所构建的第三方物流服务模式，包括普通货物运输和异域快递，具有门对门、门到站、站到门，站到站运输服务的特点，还具备网络化信息服务功能，可以应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。专线物流有多种形式：传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输。 近年来，随着我国以高速公路为骨架的道路运输网络形成，城市间建立了快速通达的运输通道，城市间的联系越来越紧密，生产和生活需要双向交换的商品越来越多，推动了物流专线运输的发展。传统运输企业转型为物流企业后，为提升企业核心竞争力，纷纷开设专线运输，把没有竞争力的运输线路剥离，形成盛极一时的物流专线运输，据了解，我国物流的专线、零担市场规模高达4000亿元以上。 目前我国物流专线主要存在三种形式：省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。在上海，省际专线日均都能发车的不足四成，1000公里以...
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